Nessuna distrazione o imprudenza, bensì un malore “acuto e imprevedibile” sarebbe alla base del grave deragliamento del tram avvenuto il 27 febbraio a Milano, nel quale hanno perso la vita due persone e circa cinquanta sono rimaste ferite. È questa la conclusione a cui sono giunti i consulenti di parte di Pietro Montemurro, il conducente dell’Azienda Trasporti Milanesi attualmente indagato per disastro ferroviario, omicidio e lesioni colpose. Secondo gli specialisti ingaggiati dalla difesa, l’evento non sarebbe riconducibile a una patologia pregressa, né all’uso del cellulare alla guida — eventualità categoricamente esclusa —, ma alla combinazione “quasi certa” di quattro distinti fattori di stress fisico e biologico verificatisi nelle ore immediatamente precedenti all’incidente.
Nelle 19 pagine della perizia cardiologica e medico-legale depositata dai consulenti dell’indagato si evidenzia come non sussistano elementi per addebitare all’uomo un comportamento negligente o imprudente. L’assenza di dolo o colpa risiederebbe proprio nel carattere del tutto imprevisto della perdita di coscienza. Nello specifico, i tecnici della difesa hanno individuato con un grado di probabilità prossimo alla certezza la causa dello svenimento in una sindrome vaso-vagale di tipo misto, vasodepressivo e cardioinibitorio: un riflesso autonomo del sistema nervoso che provoca un crollo istantaneo della pressione arteriosa e della frequenza cardiaca.
A scatenare il malessere sarebbe stata una concomitanza imprevedibile di eventi: un digiuno prolungato, uno stato di indisposizione già avvertito prima del turno, uno stressante intervento odontoiatrico subito la mattina stessa e un trauma doloroso all’alluce procuratosi durante il servizio. La perizia ha inoltre chiarito che le precedenti visite di idoneità lavorativa del tranviere non avevano mostrato alcuna criticità: sebbene l’uomo avesse riferito tre episodi di svenimento in passato, non li aveva mai segnalati ai medici ritenendoli eventi di scarsa rilevanza e del tutto occasionali.
