Stretta sui controlli, misure più rigide per i minorenni e novità per gli appassionati di motori. Tra i punti chiave del testo approvato dal Consiglio dei Ministri sul nuovo Codice della Strada spicca una forte penalizzazione verso chi altera le caratteristiche tecniche dei quadricicli leggeri. Le cosiddette minicar, spesso utilizzate dai giovanissimi con limite di velocità fissato per legge a 45 km/h, sono sempre più spesso oggetto di modifiche abusive per aumentarne le prestazioni. Per contrastare questo fenomeno, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha introdotto sanzioni pecuniarie più severe, l’immobilizzazione del mezzo e il divieto di circolazione per 30 giorni.
Rispetto alla primissima bozza del provvedimento, dal testo finale sono state stralciate due ipotesi che avevano fatto molto discutere. Non entrerà in vigore la possibilità di conseguire la patente B a 17 anni: una scelta voluta direttamente dal ministro Matteo Salvini per garantire maggiore consapevolezza e maturità al volante prima di mettersi alla guida delle autovetture. Allo stesso modo, è stata depennata l’ipotesi di sanzionare con una multa specifica i pedoni distratti dallo smartphone durante l’attraversamento stradale, pur rimanendo centrale la sensibilizzazione sulla sicurezza dei passanti.
Accanto alle norme sanzionatorie arrivano anche novità in materia di immatricolazione. Gli automobilisti potranno ora richiedere targhe personalizzate attraverso una combinazione alfanumerica scelta su richiesta, superando il sistema di assegnazione sequenziale ordinaria. Un’apertura che si estende anche al settore dei veicoli storici, per i quali sarà possibile ottenere targhe fedeli all’epoca di costruzione del mezzo con la sigla alfanumerica originale, a patto che non risulti già assegnata a un altro veicolo circolante
