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Il deposito di Benevento IMC ha chiuso grazie a un accorso scellerato tra le parti sociali

Riceviamo e pubblichiamo il comunicato stampa

In attesa delle elezioni Regionali, la politica invece di tutelare i lavoratori parta d’altro.

Il sindaco Mastella, i sindacati confederali e i candidati locali dovrebbero spiegare cosa è successo al Deposito Ferroviario di Benevento, chiuso da Trenitalia a dicembre 2024. Oggi Trenitalia è ancora proprietaria del sito, parzialmente occupato da RFI SERODI. Qual è il destino dei lavoratori ancora in servizio? E dei lavoratori Mercitalia, trasferiti in altre sedi senza mai essere considerati?

Per anni, il deposito è stato orgoglio storico di Benevento, con oltre 300 posti di lavoro.

Il delegato della CGIL segretario generale della FILT-CGIL Avellino-Benevento, eletto nel 2023, ha assunto un ruolo centrale nelle vicende del deposito, dichiarando pubblicamente che il futuro dell’impianto sarebbe stato garantito da RFI e dalle parti sociali.

Anche alcuni politici locali come Barone candidato alle regionali con la LEGA aveva dichiarato AD AGOSTO 2024: “nessuno dei dipendenti del deposito Trenitalia di Benevento resterà senza lavoro e sarà movimentato dal capoluogo sannita. Ho avuto rassicurazioni in merito da Rfi e Trenitalia.” Cosi Luigi Barona, responsabile nazionale Coesione Territoriale e Zes della Lega Salvini Premier: “Ho incontrato alcuni dipendenti che mi hanno sollecitato ad interessarmi della questione, ne ho parlato anche con i sindacati. Nessuno dei lavoratori sarà spostato da Benevento, questo è certo. In ogni caso il deposito di Benevento sarà valorizzato”, conclude Barone.

Per le ditte Dussmann e Mercitalia non è stato previsto alcun accordo. Tre lavoratori Mercitalia sono stati trasferiti a Napoli e Marcianise, lontani da Benevento e costretti a lunghi viaggi quotidiani, invece, per gli operatori della Dussmann ancora è tutto in mezzo al mare.

Dopo due anni di annunci e promesse, i lavoratori non sono stati riqualificati. Con il consenso sindacale, avrebbero potuto essere spostati in altre società del gruppo FS, come RFI, con altre mansioni, ma non è stato fatto. La scusa: il contratto di II° livello, mai applicato da Mercitalia, che partirà solo nel 2026, salvo proroghe.

Perchè sindacati e politica non hanno lottato per la riqualifica del deposito e la conversione da diesel a elettrico? Napoli ha guadagnato, Benevento ha perso una storia importante.

I treni elettrici della Regione Molise, ubicati a Napoli per lavori sulla linea di Campobasso sperando nella riapertura. La riapertura della linea e dell’impianto è prevista in data da destinarsi… Perchè non portali a Benevento, dando lavoro ai lavoratori locali? Perchè non riqualificare un impianto diesel a elettrico avendo già binari elettrificati in IMPIANTO?

RFI SERODI e D.O.I.T. avevano annunciato grandi progetti, propagandati dalla CGIL tramite il suo delegato ma nulla è stato realizzato. Il Carro Soccorso, passato a RFI SERODI dal 1° gennaio 2025, non è ancora operativo.

Ad agosto scorso, Mastella assicurava che il deposito sarebbe diventato un Polo di eccellenza per la manutenzione dei treni diagnostici e che avrebbe ospitato anche i treni turistici di Fondazione FS. Il delegato della CGIL prometteva la riqualificazione dei lavoratori E la ricollocazione dei beneventani a BN e il resto nelle sedi più vicine alle proprie dimore.

Nessun assemblea, nessuna informazione, nessuna vertenza è stata mai organizzata per tutelare i lavoratori forse perchè il territorio tanto decantato e amato dalla politica e dal sindacato soprattutto per il suo sviluppo e livelli occupazionali, è solo una mera campagna elettorale.

Facciamo un appello ai Candidati alle Regionali 2025 affinchè possano concretamente fare qualcosa per il futuro della nostra città salvando il deposito ferroviario di Benevento dando lavoro e speranza ai giovani futuri lavoratori e quelli esistenti che sono costretti a viaggiare per lavorare avendo possibilità in casa propria.

In conclusione, la chiusura del Deposito Ferroviario di Benevento rappresenta una perdita enorme per la città e per i lavoratori. Sindacati e politica devono dare risposte concrete, proteggere i lavoratori e garantire prospettive di sviluppo.

Benevento merita chiarezza, rispetto e futuro.

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